ממסר בטיחות: עבודה, דיאגרמת חיווט, דירוגים, קוד HSN ויישומיו

אחד הרכיבים החשובים ביותר בשימוש בלוח חשמל הוא ממסר. ממסר הוא מתג אלקטרומכני המופעל חשמלית כדי להפעיל את המגעים המכניים שלו. בעיקרון, הוא מפריד בין שני מעגלים ופועל כמגע ביניהם. יש הבדל סוגי ממסרים זמין וכל ממסר משמש עבור יישום ספציפי. אז ממסר בטיחות הוא אחד מסוגי הממסרים בעלי מבנה ברור ופשוט מאוד לתפעול. אז ממסרים אלה נמצאים בשימוש נרחב בגלל האמינות הגבוהה שלהם, העיצוב הקומפקטי וכו'. אלה הופכים להיות רכיבים חיוניים שבהם פונקציות בטיחות חיוניות כמו תחנות כוח או מכונות. מאמר זה נותן מידע קצר על א ממסר בטיחות - עבודה עם אפליקציות.

מהו ממסר בטיחות?

א ממסר המשמש לביצוע פונקציות בטיחות במכונה או בתעשייה ידוע כממסר בטיחות. ממסר זה יפעל בהתרחשות של סכנה והוא מקטין את הסיכון לטווח מקובל. ברגע שמתרחשת שגיאה, ממסר זה יזום תגובה אמינה ומאובטחת, וגם כל ממסר יעקוב אחר פונקציה ספציפית. ממסרים אלה יעילים ופשוטים בהשגת תקני בטיחות, מה שמביא לפעולה מאובטחת של כל ציוד ומספק גם חיי שירות ארוכים. תמונת ממסר הבטיחות מוצגת להלן.

פונקציית ממסר הבטיחות היא לעצור תנועה בצורה מאובטחת ומבוקרת, לפקח על מיקום השומרים הנעים, עצירות חירום, ולקטוע תנועת סגירה לאורך כל הגישה.

עקרון העבודה של ממסר בטיחות

עיקרון העבודה של ממסר בטיחות הוא זיהוי מגעים, מפעילים ושברי חוטים פגומים על ידי העברת פולסים חשמליים באמצעות החיווט. ממסרי בטיחות כוללים מגעים המחוברים מכנית, כך שאם מגע NO (פתוח בדרך כלל) נשאר סגור, אי אפשר לסגור מגע NC (סגור בדרך כלל). ממסר זה מבטיח שסטים של מגעים מרותכים ושברי חוטים פשוט על ידי מדידת זרימת הזרם. ממסרים אלה מועילים מאוד בניטור אמין של האותות ממכשירי אבטחה ומהר מאוד נכבים במקרה חירום.

איתור תקלות

בדרך כלל, ממסרי בטיחות מזהים ארבעה סוגים של תקלות שבירת חוט, מגע פגום, מפעיל בטיחות ותזמון פגומים.

ממסר בטיחות משמש לאיתור שבירות חוטים כמו גם מפעילים או מגעים פגומים על ידי העברת פולסים חשמליים פשוטים לאורך החיווט. אז ממסרים אלה בודקים שבירות חוטים ועבור ערכות מגע מרותכות על ידי מדידת זרימת הזרם. אז זה כל מה שאפשר לעשות בתזמון.

תזמון הוא סוג נוסף של טכניקת זיהוי תקלות המשמשת ממסרי בטיחות. הדוגמה הטובה ביותר לכך היא היתירות בתוך מערכי מגע של מפעיל בטיחותי. אם שני ערכות המגעים בתוך הממסר לא נסגרות תוך פרק זמן קצר יותר, איפוס אוטומטי לא יתאפשר.

מעגל ממסר בטיחות

כל המערך עם שלושה ממסרים על ידי כל המגעים הזמינים כמו יחידה שלמה ידוע בדרך כלל כממסר בטיחות. תרשים מעגל ממסר הבטיחות מוצג להלן. כאן, מגע הבטיחות מחובר בין שתי נקודות A ו-B. ככל הנראה, האספקה ​​תהיה סביב 110V AC.

לחצן האיפוס מחובר בין נקודות C ו-D. שני מסופי ה-E וה-F פשוט מחוברים לבקר כמו בקר ה-PLC למטרות ניטור ואילו מסופי G ו-H פשוט מחוברים בתוך קו הבטיחות כדי לבצע על הקבלנים הסופיים להזנת המנוע.

פעולה

ברגע שספק ה-AC או DC יינתן למעגל, כל שלושת הממסרים K1, K2 ו-K3 יופסקו. המסופים המחוברים בתוך קו הבטיחות חייבים להיות פתוחים ומסופים אלה משמשים לניטור. כדי להפעיל את ממסר הבטיחות, יש לסגור את מגע התקן הבטיחות כדי להפעיל את נקודות B ונקודה 'C', לאחר מכן יילחץ כפתור האיפוס.

כאשר לחצן האיפוס הזה נלחץ, ממסר K3 יופעל בגלל שנקודה 'D' הופכת לזמינה. לאחר שהממסר K3 מופעל, הוא פשוט סוגר את מגעי ה-NO (פתוחים בדרך כלל) שלו אשר מפעילים את ממסרי K1 ו-K2. אז זה יכול לגרום לממסרי K1 ו-K2 להפעיל ולהינעל לאורך כל המגעים הננעלים שלהם.

לאחר פתיחת לחצן האיפוס, ממסר K3 יופסק, למרות שממסרי K1 ו-K2 עדיין מופעלים. אז מסופי EF כמו גם מסופי GH סגורים. ברגע שהמגע של התקן הבטיחות ייפתח, הוא יגרום לנקודה ב' למות. אז ממסרי K1 ו-K2 מתבטלים, ולכן פותחים את החיבור בין מסופי EF ו-GH, וכתוצאה מכך, פותחים את קו הבטיחות ומכבים את המגע הראשי. כאן, הקבל נדרש לוודא שלממסר 'K3' יש השהיית כיבוי, כדי לספק לממסרי K1 ו-K2 מספיק זמן להפעלה והחזקה עצמית.

תרשים חיווט ממסר בטיחות

תרשים החיווט של ממסר הבטיחות מוצג להלן. כעת נראה כיצד לחבר ממסר בטיחות עם מצב החירום הכפול. כדי להפעיל את ממסר הבטיחות, עלינו לספק 24V DC במסוף a1 ומסוף a2 מחובר ל-GND. לאחר מכן, עלינו לחבר את שני קבוצות המגעים הסגורים בדרך כלל עם לחצן עצירת החירום. המגע הראשון של לחצן חירום מחובר בין מסופי S11 ו-S12 ואילו המגע השני מחובר בין S21 ו-S22.

כעת הממסר מתחיל לנטר את מגעי ה-NC של לחצן לחיצת כוכב החירום בערוץ1 וערוץ2. לאחר מכן, עלינו לחבר כפתור לחיצה לאיפוס ידני של ממסר הבטיחות ונוכל לחבר מגע פתוח רגיל (NO) של כפתור הלחיצה במסופי S33 ו-S34 של ממסר הבטיחות. לאחר מכן, נוכל לחבר ממסר שליטה ראשי או מגע שליטה ראשי עם ממסר הבטיחות. אנו משתמשים במגע פתוח רגיל (NO) של מסופי ממסר הבטיחות 13 ו-14 כדי להפעיל את המגע.

הפעלת ממסר בטיחות

כעת הבה נפעיל את ממסר הבטיחות על ידי אספקת אספקת חשמל 24V ואז נורית המתח תידלק. אם נלחץ על לחצן האיפוס, מגע הבקרה הראשי יופעל על ידי ממסר זה. לאחר מכן, התחל לנטר את המגעים של לחצן עצירת החירום בערוץ 1 ו-2. כעת נלחץ על לחצן עצירת החירום ואז הוא יפתח את ערוץ 1 וערוץ 2 במסופי S11, S12 ו- S21 S22 של ממסר הבטיחות, ושניהם נוריות של ערוץ 1 וערוץ 2 נכבות.

כאשר המגעים של ממסר הבטיחות כמו 13 ו-14 נפתחים, מגע הבקרה הראשי יכובה. בוא נאפס את לחצן לחיצת כוכב החירום, ואז ממסר הבטיחות לא מתאפס אוטומטית בתצורת החיווט הזו. כדי לאפס, עלינו ללחוץ על כפתור האיפוס פעם אחת. ברגע שנלחץ על כפתור האיפוס, שני הערוצים ערוץ 1 וערוץ 2 יתחילו לנטר את המגעים של כפתור לחיצת כוכב החירום ושוב השליטה הראשית מופעלת.

ממסר בטיחות לעומת ממסר רגיל / ממסר כללי

ההבדל בין ממסר בטיחות לממסר רגיל כולל את הדברים הבאים.

דירוגי בטיחות

בעת בחירת ממסרי בטיחות, יש לקחת בחשבון מפרטים ייחודיים כמו דירוגי בטיחות. לכן ניתן לדרג מוצרים כאחד מארבעה סוגים או קטגוריות המוגדרות על ידי תקן EN954-1. קונים צריכים להחליט מראש את צורכי הבטיחות של היישומים שלהם ולבחור מוצר עם דירוג מינימלי שנקבע. הממסרים עם דירוגי בטיחות גבוהים הם בדרך כלל בעלות גבוהה.

• התקנים מקטגוריה ראשונה עלולים להפסיק לפעול לאחר תקלה בודדת. אז, מוצרים אלה פשוט מתוכננים עם רכיבים קבועים ועקרונות כדי להפחית את התרחשות של תקלה.
• התקנים מקטגוריה שנייה עלולים לחוות אובדן תפקוד אם מתרחשת שגיאה בין שני מחזורי בדיקה.
• התקנים מקטגוריה שלישית פועלים במקרה של תקלה בודדת.
• ממסרים בקטגוריה רביעית שומרים על פעולה תקינה במקרה של מספר תקלות.

יתרונות

היתרונות של ממסר בטיחות כוללים את הדברים הבאים.

• ממסרי בטיחות עקביים יותר בהשוואה לסוגים סטנדרטיים.
• אלה אינם יקרים בהשוואה לסוגים אחרים של ממסרים.
• אלה מאוד פשוטים.
• זה לא צריך תכנות תוכנה.
• ממסרים אלה מספקים אבטחה גבוהה יותר לחיזוק או ביטול אנרגיה של רכיבים.
• ממסרים אלה מועילים בהגנה הן על המכונות והן על המפעיל, ולכן הימנעות. תחזוקה אחרת החלפת ציוד.
• יש לו הפעלה אוטומטית וידנית.
• זמן הפעולה שלו הוא 45ms.
• זמן ההחלמה שלו הוא 1 שניות.
• טמפרטורת הסביבה שלו נעה בין -20˚C – 55˚C.

חסרונות

החסרונות של ממסרי בטיחות כוללים את הדברים הבאים.

• חיווט קשה במערכות גדולות.
• ברגע שהמערכת מושבתת, קשה לטעון ולמצוא תקלות.
• הוא זקוק לחיווט מחדש מלא אם יש צורך לבצע שינויים מאוחר יותר.
• מהירות הפעולה נמוכה.
• זה יכול להיות מושפע פשוט מגורמים סביבתיים.
• ממסרים אלה יכולים לייצר רעש.
• ממסרים משמשים במעגלים המשתמשים בפחות זרם.

יישומים

היישומים של ממסרי בטיחות כוללים את הדברים הבאים.

• ממסרי בטיחות מזהים תקלות במגעי הכניסה בתוך מעגל האבטחה בהתרחשות תקלת הארקה.
• בדרך כלל, ממסרים אלה משמשים במעגלי בקרה אוטומטיים.
• אלו הם התקני מיתוג אלקטרו-מכאניים המשמשים בעיקר כדי למנוע כשל בפעולות מיתוג מסוכנות.
• אלה משמשים על מכונות וציוד כדי לשפר את דירוג האבטחה של מכונה
• ממסרים אלה מפקחים באופן עקבי על התקני קלט בטיחות ואוסרים את פעולת המכונה אם מבחינים בתנאים מסוכנים.
• אלה ישימים ביישומי אבטחה.
• היישומים הנפוצים של ממסרי בטיחות כוללים בעיקר שערי בטיחות, מעגלי עצירה חשמלית, וילונות אור, מחצלות בטיחות, שליטה בשתי ידיים, שערים שלובים ומתגים המופעלים ברגל.
• אלה משמשים בחיי היומיום להגנה כדי למנוע התחשמלות וגם למנוע התחממות יתר של הציוד.
• אלה ניתנים ליישום הן בפתרונות אבטחה פשוטים והן בפתרונות מתקדמים יותר ברגע שנדרש בדיקה של התקני בטיחות בהתבסס על דרישות תקני האבטחה הפונקציונליים.

מהו ממסר קוד הבטיחות של Hsn?

HSN (Harmonized System of Nomenclature) משמש לסיווג טובין בצורה שיטתית. הקוד הזה פשוט פותח על ידי WCO (World Customs Organization) שנחשב לתקן העולמי בכל הנוגע למתן שמות לסחורות. קוד הבטיחות של HSN הוא 85364900.

מהי המטרה של ממסר בטיחות?

מטרת ממסר הבטיחות היא להגן הן על המפעיל והן על המכונות על ידי הימנעות מהחלפת ציוד יקר כמו גם תחזוקה.

לפיכך, מדובר בסך הכל סקירה כללית של ממסר בטיחות . ממסרים אלו הם הרכיבים הנפוצים ביותר במערכות בטיחות בגלל תקנות גוברת וניסיונות להגן על מפעילים מפני סכנות. ממסרים אלו מזהים כשלים בהתקני קלט ופלט וגם כשלים פנימיים; אלו הם רק רכיבים בודדים במערכות בקרת הבטיחות. יש לבחור את כל הרכיבים במערכת הבקרה ולהחיל אותם כראוי כדי להשיג הגנה על המפעיל בטווח הרצוי. הנה שאלה בשבילך, מהו ממסר מגן?